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調節閥(fá)七種內漏原因分析及解決方案
發布時間:2023-03-27 閱讀數:
閥門在使用(yòng)過程中往往會出現一些(xiē)讓人困擾的問題(tí),比如說閥門關不嚴、關不緊,那該怎麽辦呢?調節閥作為結構相(xiàng)對(duì)來說較(jiào)為複雜的閥門種(zhǒng)類,內漏原因較多,今天編就為大家介紹調節閥七種內漏原因分析及(jí)解決方案。
調整辦法:
1)手動把閥關(guān)死(sǐ)(必須確認已經完全關閉);
2)再用力手動關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動為(wéi)準;
3)再(zài)往回擰(開閥方(fāng)向(xiàng))半圈;
4)然後調節限位.
閥門是向下推關(guān)閉型式,執行機構的(de)推力不夠大(dà),在沒有壓力的時(shí)候調試很容易就達到全關位,而有下推力時,不能克服液體向上的推力,所以關不到位。
解決辦法:更(gèng)換大推力的執行機構,或改為平衡型閥芯以減小介質不平衡力。
閥門製造廠家在生產過程(chéng)中對閥門材質、加工工(gōng)藝、裝配工藝等(děng)控製不(bú)嚴,致使密封麵研磨不合格(gé)、對麻點、沙眼等缺陷的產品沒有徹底剔除(chú),造成了電動調節閥內漏(lòu)。
解(jiě)決辦法:重新加工(gōng)密封(fēng)麵。
電動調節閥的傳統控(kòng)製(zhì)方式是通(tōng)過(guò)閥門限位開關、過力矩開關等機械的控製方式,由於這些控製元件受環境溫度、壓(yā)力、濕度的影(yǐng)響,造(zào)成閥門(mén)定位失準,彈簧疲勞(láo)、熱膨脹係數不均勻等客(kè)觀因素,造成電動調節閥的內漏。
解決辦法:重新調整限位。
受加工、裝配工藝的影響,電動調節閥普遍存在手動(dòng)關嚴後電動打不開的現象。如通過上下限位開關的動作位置把電動調節閥的行(háng)程(chéng)調整小一些,則出現電動(dòng)調節閥(fá)關不嚴或者閥門開不展的不理(lǐ)想狀態;把(bǎ)電動(dòng)調節閥的行(háng)程調整大一(yī)些,則引起過力矩(jǔ)開關保護動作;如果將過力矩開關的動作值調整的大一些,則出現撞壞減速傳(chuán)動機構或者撞壞閥門,甚至將電機燒毀的事故。為(wéi)了解決這一問題,通常,電動調節(jiē)閥調試時手動將電動調節閥搖到底,再往開方(fāng)向搖一圈,定電(diàn)動門的下限位開(kāi)關位置,然後將電動調節閥開到全開位置定上限開關(guān)位置,這樣電動調節閥就不會出現手(shǒu)動(dòng)關嚴後電動打不開的現象,才能使電動門開、關操作自如,但(dàn)無形中就(jiù)引起了電動門內漏。即使電動調節閥調整的比(bǐ)較理想,由於限位開關的動作位置是相對固定的(de),閥門控製的介質在運行中對閥門的不斷衝刷、磨損,也會造成閥門(mén)關閉不嚴而引起的內漏現象(xiàng)。
解決辦法:重新調整限(xiàn)位。
空化與壓差有關,當閥門的實際壓差△P大於產生(shēng)空化的臨界壓差△Pc,就產生空化,空化過程中氣泡破裂時(shí)釋(shì)放出巨大的能量,對閥座、閥芯等節流元件產生巨大(dà)的破壞作用,一(yī)般的閥門在空(kōng)化條件下運行(háng)三個月甚至更短(duǎn)時間,即閥門遭受到嚴重的空化腐(fǔ)蝕,致使閥座泄漏(lòu)量高可達額定(dìng)流量的30%以上,這是無法彌(mí)補的,因此,不(bú)同用途的電(diàn)動閥門都有不同的具體技術要求,要(yào)按照係統工藝流(liú)程來(lái)合理選擇(zé)電動調節(jiē)閥至關重要。
解決辦(bàn)法:進行工藝改(gǎi)進,選用多級降壓或套筒調節閥。
電動調節閥調整好後經(jīng)過一定(dìng)時間的運行,由於閥門的氣蝕和介質的衝刷、閥芯與閥座產生磨損、內部部件(jiàn)老化等原因,則會出現電(diàn)動調節閥行程偏大、電動調節閥關不嚴的現象,造成電動調節閥泄漏量變大,隨著時間的推移,電動調節閥內漏現象會越來越嚴重。
解(jiě)決辦法:重新(xīn)調整執行器,並定期進行維護、校正即可。
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